|
|
113系近郊形直流電車    | |
|
1960年頃の東海道線東京口の列車の遅延を解消するために，すでに常磐線や鹿児島線等で活躍していた交直流近郊形電車401系・421系をベースにした直流近郊形電車111系が1962年に登場した。 その後，主電動機の出力をアップした113系へと発展し、新規電化開業による使用線区の拡大に伴い，その使用線区の条件にあった様々な装備が施された。 そのバリエーションは基本番代0番代，0番代のシートピッチ拡大車2000番代，地下線用1000番代，そのシートピッチ拡大車1500番代等に大別できる。 現在では後継の211系やE217系等の登場により交代が進んでいるが，今でもJR東日本、東海、西日本の各社に在籍し，近郊形電車の主力として活躍している。 |
|
 |