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201系通勤形直流電車   | |
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101系，103系に代わる新しい通勤形電車として201系電車1編成10両が1979年に試作された。 従来の通勤形のスタイルを踏襲しているが，前面は非貫通で非対称窓配置のブラックフェイスとした。制御方式は従来の抵抗制御に比べて省エネルギー，かつ保守の簡単なサイリスタチョッパ制御を採用した。台車は乗り心地の改善を図った空気バネ台車となった。 試作車900番台は性能試験の後，中央線で長期営業に使用された。その結果をもとに量産車が1981年から101系置き換えのため中央快速線に投入され、1982年度には中央・総武緩行線，東海道・山陽緩行線にも投入された。 |
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