211系直流近郊形電車   | |
 |
老朽化、陳腐化が目立ってきた111系・113系・115系などの直流近郊形電車の後継として1985年から製造開始された。 旅客サービスの向上と供に経費の節減という厳しい条件も求められたため，211系はコストパフォーマンスの高い車両として，軽量ステンレス車体，ボルスタレス台車，界磁添加励磁制御方式，全電気指令式空気ブレーキを採用して軽量化と省力化を図っている。 暖地向け平坦線区用の111系・113系の後継車種としてセミクロスシート車が0番代，ロングシート車が2000番代となっている。また勾配，寒冷地用115系の後継車種としてセミクロスシート車が1000番代，ロングシート車が3000番代となっており，0・2000番代にはない制御電動車の誕生や耐雪ブレーキ，側扉の半自動化，スノープラウ取り付けなど勾配，寒冷地仕様となっている。 |
 |